6hp21变速箱/6hp21变速箱更换拆车总成

宝马740变速箱故障,驻车锁止传感器导线L4维修

1、确认故障源于电子系统而非液压或机械部件。拆卸变速箱电脑拆下油底盒，暴露阀体总成。取下阀体与电脑模块，分离固定电脑的螺丝，拆分出电脑板。变速箱电脑内含四根驻车锁止传感器导线（L1-L4），需重点检查。焊点修复拆除保护焊点的外壳，暴露内部焊接点。

2、拆卸内部组件：包括液力变矩器、变速箱内部工作组。检查高温配件：胶圈、活塞等在高温下易损坏，需检查更换。拆卸阀体与电脑板：卸下固定螺丝，取下电脑板。检查驻车锁止器传感器导线（LLLL4）。维修后测试更换损坏配件（如钽电容、导线等）后，重新组装电脑板。

3、通过变速杆解锁：尝试将变速杆调至N挡（空挡），然后启动车辆。如果车辆能够启动，再将变速杆移回P挡，看是否恢复正常。或者，拆下变速杆防尘罩，找到应急解锁按钮。使用螺丝刀等工具，将按钮扳到前方，以解锁P挡。拉线式解锁：在仪表台左下方、歇脚板上方，寻找一个白色的盖板。

6l45波箱能换装6hp波箱吗

L45波箱不能直接确定能否换装6HP波箱。分析如下：车型差异：在某些车型上，如E90，常见的是6HP19和6HP21变速箱，而E92上的330则几乎都是6L45变速箱。这表明两者在某些车型上是作为替代选项存在的，但并不意味着它们可以直接互换。

宝马车730LI变速箱是什么型号

1、这个是要看变速箱底盘号的，F02的变速箱型号都是6HP21 常见故障是：举几个几个例子、偶发性间接性跳空档、跳P档、在行驶过程中仪表会提示变速箱故障，车辆行驶会出现动力下降，挂不进去倒挡，退不下前进挡。此款变速箱，可适用于，宝马730，宝马740，宝马745车型，变速箱型号为6HP21 别的型号车型还在摸索中。

2、车尾可能是这台730Li最露怯的地方了，熟悉7系的朋友一定都知道，730Li和740Li最明显的外观区别就是在于排气筒的布局方式，这种区别可不是花十几块钱改个尾标那么简单的。

3、接到一辆16款的宝马730LI。车辆行驶公里数13万公里从来没进行保养换油。现在车辆报码 报离合器传动比监控 挂任意档都是P档 打滑。 这也是宝马经常报的故障。我们师傅把变速箱从车辆躺下来。送去车间进行拆解， 首先油已经发黑，油底壳 阀体布满细铁渣。油底壳里面有一层滤网堵塞。

4、全新宝马730Li在动力方面表现卓越，它搭载了代号为B48的全新0T涡轮增压发动机。这款发动机的最大功率为190kW（258PS），在5000至6500rpm的转速范围内达到峰值；而其最大扭矩则为400Nm，在1550至4400rpm的转速范围内持续输出。与之匹配的，是来自ZF的8速自动变速箱。

5、宝马730的动力：宝马）730是德国宝马公司生产的高端豪华车。属于宝马7系，只在德国生产。动力方面，全新宝马730Li搭载代号为B48的全新0T涡轮增压发动机，最大功率190kW（258PS）/5000至6500rpm，最大扭矩400Nm/1550至4400rpm，与之匹配的是来自ZF的8速自动变速箱。

6、配备的变速箱是8速手自一体变速箱，这台从BMW品牌从低到高的“御用机器”也自然不会缺席。目前730Li只能配备后驱车型，而更高排量的车型具有四驱车型可供选择。对于宝马7系这台车而言，如果是以88万元的价格来考量BMW 730Li 豪华套装的话，那么它与5系过于相似的内饰和四缸发动机都是槽点。