【长城双离合变速箱,长城双离合变速箱油多久更换】

长城9速湿式双离合质量问题

1、长城9速湿式双离合变速箱在质量上整体表现良好，但存在一定局限性。质量优势制造工艺精湛：长城9速湿式双离合变速箱采用高强度轴齿材料与低压渗碳热处理工艺，为变速箱的品质打下了坚实基础，保证了其结构的稳定性和耐用性。散热性能出色：湿式双离合的设计使其散热性能远优于干式双离合变速箱。

2、长城9速湿式双离合变速箱整体表现较为稳定，质量问题较少，但仍存在部分用户反馈的细节问题。产品定位与技术特点 研发背景：长城是全球首个大规模量产9速湿式双离合变速箱的车企，该变速箱主要针对混动/轻度混动及燃油车型，相比7速湿式双离合，油耗降低7%，体积重量未增加。

3、明白了上述两个问题，也就想通了长城为何在双离合变速箱领域发力。

长城9变速箱是双离合的吗,用在什么车型上?

长城9变速箱是双离合的，具体为全球首款横置9速湿式双离合变速器（9DCT）。以下从技术特点和应用车型两方面展开说明：技术特点长城9DCT变速器采用横置布局，通过优化齿轮组设计和液压控制系统，实现了9个前进挡的紧凑集成。其核心优势在于“湿式双离合”结构——离合器片浸泡在油液中，通过液压系统控制换挡动作。

长城9DCT变速箱是由长城汽车自主研发的。长城汽车在汽车传动系统领域具备深厚的技术积累和研发实力，9DCT变速箱的诞生正是其技术成果的集中体现。以哈弗H6为例，其搭载的9速双离合变速箱完全由长城汽车自主研发，这款变速箱不仅是全球首款横置9速湿式双离合变速箱，更在技术层面实现了多项突破。

长城9DCT变速箱由长城汽车自主研发，是其核心技术成果之一。长城汽车作为国内自主车企的代表，在变速箱领域持续投入研发，9DCT（9速湿式双离合变速箱）是其自主掌握核心技术的重要产品，并非依赖外部合作研发。

综上所述，长城9速双离合变速箱在2025年内已经成功装车，并应用于旗下的新车型上，为消费者提供了更加出色的驾驶体验和动力性能。

产品定位与技术特点 研发背景：长城是全球首个大规模量产9速湿式双离合变速箱的车企，该变速箱主要针对混动/轻度混动及燃油车型，相比7速湿式双离合，油耗降低7%，体积重量未增加。

国产车双离合变速箱哪家比较好

国产双离合变速箱较好的品牌有长城、比亚迪、长安等，各有特点和优势。长城汽车：旗下有多款优秀的双离合变速箱。蜂巢易创7DCT采用湿式双离合和自研冷却系统，能适应早晚高峰堵车蠕行、山路重载等复杂路况，油温稳定，扭矩可达450N·m，设计寿命达30万公里，返修率低。

万里扬CVT变速箱：质量稳定，平顺性好，换挡冲击小，被广泛应用在吉利、奇瑞、比亚迪等国产品牌车型上。盛瑞第二代8AT变速箱：技术上表现优秀，具有档位数多、重量轻、成本低等优势，已装配在瑞虎8等车型上。

随着国产车的崛起，格特拉克的7DCT300已经成为国内覆盖面最广的双离合变速器之一，不光长城、奇瑞、华晨中华，连宝马奔驰都在用该品牌的湿式双离合变速箱。

早几年，提到双离合变速器，我们首先想到的都是大众、保时捷，而到了最近几年，随着国产车的崛起，格特拉克的双离合变速器已经成为国内覆盖面最广的双离合变速器品牌，不光吉利、长城、奇瑞、华晨中华，连宝马奔驰都在用该品牌的湿式双离合变速箱。